|
|
|
2020年春节即将拉开序幕。今年春节期间,电子客票将基本覆盖全国高铁线路。旅客只要刷卡或手机就可以进站乘车,这是今年春节的一大变化。
如今,越来越多的车站告别纸质车票。北京南站售票处党支部书记康顺兴考虑了几十年来车票的变化。
从硬票、软纸票、磁介质票到电子客票,康顺兴作为在铁路线上工作了34年的老售票员,见证了火车票的每一次变化。
“过去,乘客总是要买票。现在他们可以用身份证上车了。这些变化一开始是我的老售票员始料未及的。”康顺兴说。
“车间傅老师说,硬票是第一代火车票。我们也叫它“站票”,意思是“常用票”,康顺兴在记者面前放了一张长约4厘米、宽约2厘米的“小纸板”,逐一介绍。
“从上世纪50年代到1997年左右,这种硬票被用于火车票。刚开始,硬票是几张叠起来用的,还带着一张票
康顺兴的“叠加使用”是指旅客要购买“快卧铺”车票,必须先有一张普通的“车票”,叠加一张“快车票”,再叠加一张“卧铺票”,还可以加一张“空调票”。这四张“硬板票”一起构成了一套完整的火车票我们称之为“四合一”票
康顺兴介绍说,第一代“硬票”实际上是大量预制的。旅客在售票处购票时,如果还有更多的车票,会在车票上注明乘车日期。乘客还将收到一张包含火车号和时间等基本信息的车票。
“第一代车票是粉色、白色和棕色,代表不同类型的车票”,康顺兴告诉记者,粉色背景是普通客票,白色背景一般是特快票或卧铺票,棕色背景是北京郊区车票,这在不同的城市是相似的。
此外,在上世纪80年代,由于没有网上售票,人们只能在售前或火车站购买车票。”康顺兴说,多个城市的预售处将提前3天销售北京到外地的车票,其余车票将在火车站统一发售。
在第一代“硬票”的后期,出现了“四合一”的综合票,即集售票、快车、卧铺、空调等功能于一体的“硬票”,这种综冬至活动策划方案背景合票堪称第二代“软票”的雏形
从1997年到2009年,第二代票“软纸票”即普通粉色背景票开始在全国范围内使用。
“face元素最大的变化是添加了一个条形码,后来变成了一维码。在康顺兴看来,除了实名制信息不足外,它与蓝磁票的整体情况是一样的,除了“多票合一”外,“软纸票”为售票员节省了大量的时间和精力,也减少了旅客购票的等待时间。
“软纸票”的使用离不开计算机技术的发展。乘客的信息被输入电脑,一张票在几十秒钟内打印出来。这个速度是“硬板票”时代的10倍多
“磁票是我们大多数人现在非常熟悉的蓝色票。一切都很方便。旅客不仅可以直接通过登机口进站,而且车票上的信息显示也更加完善。”康顺兴说。
随着车票的“进化”,自然也有买票的方式现在越来越多的人用电脑和手机订票,越来越少的人在火车站买票。上个世纪,搬个小马扎排队买火车票的情况几乎再也没有发生过,”康顺兴叹了口气,“这一切发展得太快了。”
2020年,春运期间是火车票发展的第四个时代,电子客票将基本覆盖全国高铁线路,旅客进站检票、乘车只需刷卡或手机二维码。
在康顺兴看来,“电子客票”的到来是“革命性的”。这一革命性的变化在于颠覆了以往所有的售票模式。过去,乘客在感到安全之前,必须先手里拿着一张票。现在,他们买票后无需任何东西就可以刷卡上车。”
“我们做了一个统计。前年12月,北京南站一个月使用车票约320万张,但去年11月试点后,纸质车票的印刷量大大减少。从这个小角度,我们可以看到,正式实施“电子客票”后,可以节省很多纸张康顺兴说。
“从现在起,需要纸质车票的情况不超过两种。一是旅客要取票,二是旅客有报销要求。其余旅客最多只需要一张车票信息单”,康顺兴说,“电子客票”实施后,火车站仍将保留传统的售票渠道,以满足不同旅客的需求。
火车票一直在换,但康顺兴觉得有些东西没变,“火车票是合同。旅客购票后,铁路部门负责保障旅客在列车上的人身安全,有义务为旅客提供服务。如今,合同是电子化的,但铁路部门提供满意服务的能力不会改变。”
“从一套的前四张票到现在,根本不需要买票。这是一个跨越式的变化,也是我的老售票员一开始做梦也没想到的。“电子客票是顺应时代潮流的变化,我们期待着这种方式的进一步优化和发展。”