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6月20日,杭州市委常委、副市长刘德胜等领导到准独角兽企业“卖好车”调研,会见了“卖好车”CEO李彦珠。双方就B2B电子商务产业的发展进行了深入交流,共同探讨了B2B市场格局、产业发展形势、新能源汽车的未来和汽车供应链标准的制定。刘德胜副市长高度评价了“卖好车”对汽车B2B产业发展的贡献。他希望销售好车能加快发展,抓住汽车市场开放的良好机遇,关注县乡两级金融物流需求,不断提高服务质量和用户体验,积累更多数据,总结经验,并为我国汽车B2B产业的发展和供应链的转型升级做出贡献。
在论坛上,李彦珠首先介绍了近三年来“卖好车”市场营销每天做什么的总体发展情况,特别是三年来在自建物流仓储中卖好车的成绩。销售良好的车辆已拥有1900多条干线、18000多条支线、8个一级交通枢纽仓库的仓储物流网络体系。同时,要在仓储管理上实行精细化操作,率先引进物联网技术,建设WMS系统,实现车辆、钥匙、手续等信息的完整处理
同时,通过大数据和人工智能,汽车销售很好地改变了汽车流通领域“车源、金融、物流、仓储”等基本供应链服务。综合规划汽车供应链物流、业务流、信息流、资金流,通过应用条码技术、EDI技术、电子集装箱系统、POS数据读取系统等信息技术,构建电子商务购销平台,使供应链成员能够及时、有效地获取需求信息,及时做出响应,满足经销商的需求。
李彦珠说:当前,是汽车产业升级的关键时刻。传统汽车流通业与互联网结合已成为大势所趋。多元化、多样化的经营形式悄然形成。计划2018年实现全国新车交易量3%的目标,涉及新车服务总量50万辆,市场份额1000亿元。其中,确定了40万车源服务、20万金融服务、15万物流服务、30万仓储监管服务的总目标。
李延柱认为,提高效率是经济增长最稳定的动力,缩短中间环节、开放受阻节点是产业改革的使命。我们希望通过整合行业资源,将互联网技术应用到各个产业链的场景中,创新交易模式,使我国汽车流通效率提高25%,成本降低30%,让数以万计的汽车经销商分享发展的经济红利支持国内经济供给侧改革和产业升级。