|
|
|
新华网北京1月10日电(记者陈琳娜)特斯拉年初宣布,国产3款车型的售价已降至29.9万元。乘用车市场信息联席会议(以下简称“乘用车联席会议”)秘书长崔东树9日对记者表示,特斯拉可能仍有降价空间,在大规模量产之前,国产新能源汽车仍具有差异化优势,这确实不会对国内新能源品牌构成威胁。
崔东树表示,特斯拉本地化后,由于关税下调和政府优惠政策带来的成本降低,必然会有实质性的降价过程。同时,特斯拉频繁调整价格,这与其直销模式密切相关。特斯拉根据订单数量不断调整价格。此外,未来特斯拉的价格,特别是3型车,可能还有进一步降价的空间,或者可能会降到25万元左右。”当然,降价的关键在于中国消费者的知名度和订货量。如果订单只能在第四季度提货,很可能不会降价。”
近日,有市场人士认为,特斯拉的降价可能给国内新能源汽车带来挑战。对此,崔东树认为,自主品牌新能源汽车不同于特斯拉3款。车型3属于轿车系列,而国产ulsai ES6和ulsai es8属于城市SUV系列,车型不同,车型创新性极佳。新能源汽车具有一定的差异化竞争优势。同时,在特斯拉产量不大的情况下,主要是针对合资豪华车集团抢占增量。因此,自主品牌新能源汽车在产量突破1.5万辆之前,还有一个缓构思策划是什么冲期。
崔东树还表示,新能源汽车未来的核心竞争力仍然是降低成本。如何将成本降低到消费者认为与燃油车一样的程度,是新能源汽车的生命力所在。