|
|
|
经过2017年和2018年的快速发展,新零售轨道上的竞争进入白热化阶段。在各方的竞争下,人们不仅看到了新的零售业态和新的业态,也看到了传统零售业态的转型升级。那么,2019年该行业将走向何方?我相信这是很多人关心的话题。
在我看来,新零售业已经到如何分析营销模式了启用供应侧的关键阶段,2019年的亮点必将围绕供应链改革展开。你为什么这么说?请参阅本文中的分析。
一般来说,供应链是指在商品生产和流通过程中,将原材料供应商、生产者、分销商、零售商等节点连接起来,满足最终用户需求的网络结构。这是一个“四流合一”的过程(信息流、资金流、物流、业务流)。如果任何一个环节或节点出现问题,都会影响到整个供应链的其他环节,进而对供应链上所有企业的增值产生负面影响。
由此可见,自新零售概念问世以来,行业的大部分变革和升级都发生在消费端。无论是产品类型与零售渠道的双向融合,还是线下门店新设计、新技术元素的完美嫁接,本质上都是为了满足消费者在消费升级浪潮中的需求。大多数用户都是个性化、多样化的,体验到了新的消费需求。
然而,即使有更多的种类,行业最终也会回归到零售的本质——有效地为消费者提供超出预期的商品和服务。
如果我们想做到“高效”和“超乎预期”,除了在零售环节直接面向消费者制作商品外,还需要依靠强大供应链的有力支持。试想一下,如果你想在商店购买的食物是在同一天或昨天生产的,你可以升级零售商店或用你的手机下订单吗?显然不是。因为在商品最终到达消费者手中之前,他们必须经历生产、加工、运输等一系列的过程,这些过程不能绕开供应链。
更重要的是,从补贴顾客到商店扩张和改造,消费者端的大部分变化都是非常昂贵的。但对企业来说,追求利润最大化是永恒的真理。无论创新模式多么抢眼,华丽的外衣一旦脱掉,其底色就是“效益”二字,而最直接的盈利方式就是降低成本。
但是,在保证各种商品质量的前提下,降低原材料成本和生产加工成本一般是困难的。以iPhone为例,各种材料的成本由许多国家和地区共同承担,所有地区都提供性价比最高的原材料(如屏幕、芯片、处理器等)和劳动力。在此基础上,进行生产和组装,不包括高昂的研发成本和其他无形成本。
综上所述,供应链无疑是一个直接的商业载体,无论是销售个性和经验好,无论是成本控制还是效率提高。因此,如何构建新的供应链不仅是摆在业内人士面前的一个重大课题,也是行业竞争的焦点。
随着消费者主权时代的到来,消费者需求已成为一切价值活动的出发点。因此,新零售供应链的最终目标是为目标消费者提供最终的购物体验,即在最短的时间内以最低的价格获得任何想要的高品质商品。
在传统供应链条件下,制造商通常利用从零售仓库收到的订单来预测消费者的需求,而上下游企业之间的“信息孤岛”效应大大增加了整个供应链对市场变化的响应时间。这样一来,当供应链做出反应时,市场需求的热度很可能已经消退,这将增加商品的积压,造成浪费。此外,如果市场出现紧急情况,部分商品需求急剧增加,势必无法及时生产和补充商品。无论是效率、利润还是用户满意度,都会打折扣。
新零售时代,市场需求的不确定性进一步增加,客户订单更加多样化,品种不断增加,批次不断缩小,交货时间越来越短。此时,提高供应链对市场需求的响应速度已成为当务之急。其意义在于,对于企业自身而言,能够实现最优库存甚至零库存,降低成本;对于行业而言,能够抓住机遇,与竞争对手相比获得利润;对于消费者而言,能够实现“自己想要的”即“自己实现的”,提高消费体验。
一般来说,一般公众的消费需求可以分为两个维度:公众需求和少数群体需求。在网络时代,消费需求通常呈现出比较明显的长尾效应:大众需求集中在头部,引领市场的消费趋势,即“大众化”;少数需求则分布在长尾,呈现个性化、分散性和小需求(见下图)。所谓长尾效应是指少数需求的数量。换言之,将所有“非热门”零部件加起来,将形成比热门市场更大的市场空间。
随着新一轮消费升级的到来,消费需求比以往更加多样化和极端化。此时,利基需求进一步削减,市场也越来越精致。这意味着,商品和服务的满意度要准确到每一个小用户群体,甚至是每一个用户,才能充分实现对他们的个性化定制生产。这个过程必须有一个有效的供应链支持。因此,过去长期分散的供应链模式已经无法适应当前消费市场的新变化,实现大规模定制是未来的发展方向,转型势在必行。这就要求供应链中的每一个环节,如设计、生产、制造、分销和物流,都必须更加灵活和灵活。
由于消费者的“强势”,新零售时代的零售不仅依赖于商品的销售,还依赖于批发、制造和设计。也就是说,要把生产和流通结合起来。当供应链前端的零售环节成为消费数据的采集接触点和用户的体验中心时,供应链的上游应该进一步延伸,需要聚集产品设计、营销策划、创意等,提高对广大消费者的服务能力。连接供应链上下游的关键是数字化。
事实上,C端的数字化已经逐步完成,任何消费者的肖像都可以通过消费数据清晰地描绘出来。然而,b终端的数字化改造才刚刚起步。究其原因,除了核心企业外,其他供应链企业大多是小微企业和传统企业,信息化程度普遍较低。内部业务流程和信息传递方式远远不能满足当今信息时代的要求,导致整个供应链无法对不断变化的市场需求做出快速反应,而需求的不确定性增加和预测精度的降低也是造成高成本和积压的决定性因素。
因此,众多b端企业的数字化转型是新零售时代供应链升级的前提。要依托大数据、云计算、物联网、智能终端等信息基础设施,围绕人、物、场进行更深入的数据采集,形成集消费者、产品、服务、营销、渠道、物流于一体的综合数字体系,实现全方位的数据整个供应链系统的连接。
在此基础上,逐步建成准确、立体、动态、安全的大型数据库,促进消费需求信息(信息流)、线上线下支付信息(资金流)、物流运营信息(物流)、营销推广信息(业务流)的深度融合。这样可以缩短商品供应全过程的反应时间,在降低成本、提高效率的同时,有利于企业利润和消费者体验的双重提升。此外,基于数字授权,企业还可以准确预测商品的区域、人口、时间和渠道的需求比例,从而可以根据需求制造产品,实现柔性制造。
然而,数字化转型只是供应链改革的第一步。如何增强连锁企业之间的信任与合作,加强仓储物流等供应链基础设施建设,完善物流配送体系等,都是需要考虑的问题。
最后,自王兴提出“下半年互联网”以来,马云、马化腾也在2018年提出了“新零售后的新制造”和“在互联网消费中扎根,转身拥抱工业互联网”。这意味着互联网巨头已经将注意力转向了B端。作为互联网支撑的新兴产业,新零售自然会跟风而动,而供应链的重构和升级是最好的驱动点。新的一年即将到来,在供应链的竞争下,行业会不会出现更多亮点?让我们看看。