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2017年被称为“新零售元年”。2018年,一波“新零售+”开始席卷商业零售以外的行业,成为新的出路。
据不完全统计,在我国农业、林业、畜牧业、副渔获物和渔业、交通仓储、邮政、计算机、批发零售、住宿餐饮、金融业、租赁经营服务、教育、文化、体育娱乐等20个主要行业中,有15个主要行业各行业已明确将“新零售+”的概念引入生产和生活。
传统产业曾经一度是“互联网加”或“互联网+”,谁又会导致这种纠缠,那么“新零售+”就意味着打破线上和离线的虚拟实体的边界,用大数据和互联网技术重建所有产业的“人、物、市”。以文化为例,许多专业人士正依托“新零售+”背后的大数据和技术能力,提高企业文化消费的运营能力,通过数字化转型,使更多的非物质文化遗产得到振兴;娱乐表演业正试图通过数字重建重建观众,按需定制文艺产品,降低观看表演的门槛,使艺术更加“普及”旅游业还引入了人脸识别等技术,使景区和酒店更加智能化地为用户服务。
“新零售加”正在帮助教育者重建他们的学习关系。12月2日,松鼠爱的联合创始人兼首席执行官周伟表示,教育行业应打造新的线下零售教育模式。”原来,一个老师教100个学生,未来可以实现的是,一个学生可以得到100个虚拟教师。
据36氪新教育零售业报告显示,许多从事在线教育的企业正在利用技术将知识点数字化,形成知识地图。在很短的时间内,他们可以为用户形成数以千计的学习路径计划,这也可以大大提高学生的兴趣和注意力。
汽车行业也正在经历一场新的零售革命。11月8日,在第五届世界互联网大会上,汽车产业互联网平台大足汽车首次发布了汽车新零售的三个步骤:数字化、产业互联,最终实现智能商务大脑。达索提供的SaaS系统是实现行业综合互联、推动汽车零售业新升级的基础设施。
汽车互联网行业的“新零售+”是指将汽车及相关服务数字化,使数据能够提高汽车交易效率,改善用户体验
瓜子二手车创始人杨浩勇近日表示,他们将线下交易场景中的关键节点数字化,利用算法进行学习和优化,然后发回线下,再对线下零售场景进行优化,使数据驱动决策。以这种“新零售加”的方式,普通二手车9天就能卖出去,效率是传统汽车经销商的3倍多。
不仅是企业界,各级政府也认识到“新零售+”对宏观经济和消费升级的价值。早在2018年初,商务部就预测了今年零售业发展的两大方向,一是线上线下跨越,二是文化、娱乐、教育等跨境零售业。今年4月,阿里巴巴提出建设“新零售城市”。半年内,北京、上海等近20个国内城市加入。近日,杭州市政府网站发布《关于促进新零售业发展的若干意见(2018-2022)》(征求意见稿),将推动实体商业零售业新零售转型,在全国率先建成新的零售示范城市。
各级政府也意识到“新零售加”对宏观经济和消费升级的价值。今年4月以来,阿里的新零售城市在一个月内遍布全国
“赶第一班车不重要,赶下一班车重要”,正如阿里巴巴CEO、新零售先锋张勇所言,很多行业都把“新零售”视为新的机遇,但重要的不是赶上一班车,而是要知道未来的机遇在哪里。
2016年,张勇提出新零售是“人、物、市大数据重建”,设计推广了天猫、赫马、大润发、银泰百货等一系列新零售业态。近日,“风向标”在致股东的一封信中提出,阿里巴巴经济形成的多元化业务场景区活动营销策划方案模板景和数据资产,加上正在高速推进的云计算,形成独特的“阿里巴巴业务操作系统”,全面赋能品牌,企业完成数字化转型。毫无疑问,这一商业操作系统将成为“新零售+”时代的新手。(来源:岩上)