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营销与销售有何异同点,2019年,智能物流将推动物流业颠覆与创新

时间:2021-03-31 13:02:07   作者:www.wyx186.net   来源:网络   阅读:  
内容摘要:2018年,从智能大脑、智能存储、无人分拣到无人机、无人车辆等新兴事物,从人工智能、物联网、大数据到人脸识别、区块链等前沿技术,智能物流正从“新”走向“兴”,每天为数亿包的生产配送服务,为每一个普通人的生活注入新鲜体验。 在未来的2019

2018年,从智能大脑、智能存储、无人分拣到无人机、无人车辆等新兴事物,从人工智能、物联网、大数据到人脸识别、区块链等前沿技术,智能物流正从“新”走向“兴”,每天为数亿包的生产配送服务,为每一个普通人的生活注入新鲜体验。

在未来的2019年,这些物流技术将继续推动整个物流业颠覆和创新。在新的技术突破下,智能物流将有不同的新趋势。

以智能仓储为代表的新兴物流技术越来越重要,已成为我国智能制造的关键技术和装备之一。工业和信息化部2017年底发布的《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划》明确指出,高速分拣机、多层穿梭机、高密度仓储穿梭机等物流设备的智能化水平,应改进实现精确、灵活、高效的物资配送和无人智能仓储。

2018年是智能存储快速发展的一年。以京东物流为例,在今年电子商务启动购物狂欢节的“双11”期间,京东物流宣布投入使用中国最大的机器人仓储集团,各级无人仓库数量达到50个,负责分拣、仓储、搬运的机器人超过20种。同时,京东“亚洲一号”继续提高订单处理效率,双11单仓日订单处理量突破70万。

当大促销带来的订单“爆炸式增长”不再导致仓储的“爆炸效应”时,智能物流的作用显而易见。根据tractica的研究,到2021年,全球仓储物流机器人市场规模将达到224亿美元,整个行业未来发展空间广阔。同时,我国单位国内生产总值仓储成本所占比重是发达国家的2-3倍。因此,推动物流设备升级换代,仓储是需求量最大、应用最早的智能设备领域。

根据2018年各大企业发布的最新物流技术,京东、百度甚至美团推出了各种基于自动驾驶技术的产品,包括无人重型卡车、无人配送车和外卖机器人。例如,JD发布的自主研发的L4无人驾驶重型卡车已经在美国硅谷完成了2400小时的路试。最终,2018年,JD的无人配送车从封闭的停车场转移到开放的道路上,建立了世界上第一个由机器人组成的智能配送站。

与无人重型卡车相比,以服务最后一公里为核心的无人配送车和外卖机器人走向实际应用相对简单。据业内人士分析,末端环节自动驾驶技术的复杂性和通用性并没有那么严重,特别是在高精度地图、激光雷达和5g技术的支持下,2019年物流领域的商业化道路可能会更加顺畅。

在技术革命面前,“掌握核心技术”是一个不可回避的话题。2018年全年,围绕运输、仓储、装卸、加工、分拣、配送等环节,企业自主研发、与消费者关系更加密切的智能物流设备越来越多,如无人仓库、无人车、无人飞行器、无人中转站等,智能快递柜、智能快递箱等都在不断创新。

不仅满足于自己的应用,更多的行业领先者也开始向外界开放成熟的技术解决方案,“赋能”已成为一个不可回避的话题。2018年,京东物流宣布全力打造全球智能供应链基础网络(GSSC),并与更多合作伙伴共同提高社会供应链效率。京东无人技术也全面开放,2019年为电子商务物流巨头提供多场景智能机器人、大数据与机器学习、定制无人系统解决方案、无限零售解决方案等,通过技术、场景、模式的开放共享,继续构建智能物流生态系统。

随着机器人在智能物流业中的应用越来越多,新的人机关系也正在形成。2018年,“人机CP”成为物流业尤其是一线仓储配送人员不得不提及的关键词之一。通过各种核心技术的辅助应用,人机合作已成为提高存储处理效率的有力工具。

比如外骨骼机器人,对于饮料、矿泉水、牛奶等消费品来说,一个盒子的平均重量是10-20公斤。京东物流利用外骨骼机器人技术与仓库员工合作。它不仅一天能轻松弯曲3000次,还能从容地搬运50多公斤货物。在分拣过程中,京东仓库的分拣员过去每天跑半程马拉松,现在通过穿梭智能系统的运行,每天不用步行就可以完成分拣工作。618也创下了个人采摘1万件的纪录。

在人机协同的技术趋势下,为解决日益突出的人才短缺问题,京东物流从2016年初开始通过阶梯计划培养物流精英。由于其高门槛的人才选拔、魔鬼式的培养方式等特点,被称为“物流业MBA”。此外,京东物流还推出了一套虚拟现实智能物流培训课程,帮助新员工快速上手智能设备,易学易学。

每一项新技术的诞生都将使人机关系进入一种新的平衡状态,人工智能时代也将如此。让机器人与员工一起工作,不仅在体力和脑力方面,而且可以帮助人类以一种新的方式解决问题。2019年,新的“人机CP”将继续增加,更加注重核心技术和员工匹配,各大电子商务物流企业仍将重点关注。

快递包裹收发,物流车辆不断流动,仓储系统日夜运转。智能物流不仅连接生产和流通,还服务于终端消费者,逐渐成为城市的核营销与销售有何异同点心基础设施。2018年,除各物流环节新技术不断诞生外,基于新技术、新产品的新型智能物流设施也在逐步形成。

2018年,越来越多的政府从宏观层面将智能物流系统纳入城市基础设施建设,企业也开始为城市智能物流规划做出贡献。如京东物流与8家单位共同发起成立城市智能物流研究院(雄安),服务于雄安新区智能物流和智能城市建设,开展地下物流探索和前瞻性研究。另一方面,在更多的基础设施中,出现了许多新的城市基础设施,如无人值守换乘站、由配送机器人组成的智能配送站、智能路灯与无人车辆配合进行车路协调等

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标签: 智能  物流  无人  技术  京东  仓储  
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