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曾经独树一帜、引以为豪的大型海鲜产品、体验区和商品结构,可能会被推翻和重建。这是赫马正在思考和实施的一个新变化。
“每个人都在做新的事情,但也有一些新的坑。具体填什么坑?这是我们必须正视的问题。”侯毅是赫马人,在“2019年”上直接发言联商网会议”于3月21日举行。
同时,侯毅表示,除了赫马鲜活外,赫马还将根据不同的城市、商圈等,打造赫马食品市场、赫马迷你、赫马F2、赫马小站等几大新兴产业。
在后羿看来,“第一个坑”是包装食品是否具有竞争力除了精品超市,赫马率先推出全套食品。当时争议很大,但今天争议仍然很大。因为一包包装食品,成本大大增加。一包蔬菜的价格基本上翻了一番。从赫马今天的角度来看,我们身处核心城市,处于对时间要求较高的年轻群体。他们希望包装食品更干净、更方便,并愿意为此支付额外的包装费用。但在许多社区和郊区,对包装食品仍有一些限制。所以,今天的问题是,我们是否必须接受包装食品。”
后羿所谓的“二坑”,是以调整大海鲜为主要商品。他说,赫马开第一家店时,发现了一种差异化的方式——超市缺少大海鲜,赫马坚持要做大海鲜产品。但消费者会受够新的和旧的,大型海鲜也会受够。所以今天的赫马海鲜虽然还在,但并不是赫马的主要产品。
“第三个问题是它是否必须是标准的。为了增加体验感,赫马创新在店内设立餐饮区,并与超市联动,成为新标准。现在对于hemal来说,这样的标准地板效果是不是最科学?我们发现市中心的生意很好,因为中午来吃饭的消费者很多,但是从周一到周五,社区里的生意很小。因此,我们正在思考,我们需要哪种商业区商店的匹配度高,哪种商业区商店的匹配度低。”侯毅说。
作为阿里系新的实验场,赫马网是线上线下联动不可或缺的,物流配送和送货上门也是其主要特点。但现在,后羿也在理性思考“第四坑”——网上物流成本能否覆盖?
侯毅指出:“今天我们创新了,很多传统产业都在网上做了。在超市里有无数的在线应用程序。所有这些都联系起来后,采摘、包装和配送的成本远远高于你的毛利收入。在线能成为未来行业的盈利方式吗?这对企业来说是一个巨大的挑战。这里的核心是毛利润收入能否大于物流成本。比如今天的超级市场毛利率在18%-20%,客户单价在50元左右,所以如果免费送货,永远不会盈利。如果你想在网上成功,毛利率在20%左右,客户单价至少在80-100元,那么你就真的可以盈利了。如果你的毛利润还停留在一个大卖场的水平,你就不会在网上赚钱。
侯毅认为,“补缺之战”就是回归行业本质,回归定位理论和品类规划,回归价格和准确性。
近日,中国商业协会正式发布2018年中国百强特许经营企业名单。据统计,2018年百强加盟规模约4300亿元,同比增长14.8%,比上年提高1.8个百分点。门店总数17.7万家,同比增长15.1%,比上年提高4.1个百分点。其中,加盟店16.5万家,同比增长16.1%,加盟率93.2%。2018年,全国特许经营百强店9家,净增门店1000家以上或接近1000家;特许经营店40家,净增门店100家以上。21世纪美的家网店3900家,房地产网店2700家。
根据联商网如今,市场越来越细分,根据不同的消费群体,呈现出不同类型的社区商业;行业正在从大型超市向社区便利店转型,蔬菜市场被一家新鲜的超市所取代。同时,单一经济的崛起要求数量少、品种多、质量高。以95后为代表的新一代消费者正以惊人的增长速度和庞大的人口规模成为消费的主力军。中国企业也应该在成本效益和高端方式之间做出选择,以寻找商机。
“我们相信,无论是新的还是传统的中国企业,只有被消费者视为提供了好产品,才能生存下来。经过研究,我决定开辟几个新的商业形式。如今,作为主力军的河马鲜活生活主要集中在城市核心商务区和CBD。在城市社区和郊区,我们计划开放赫马市场,这是取消,并将于下周开放。然后赫马迷你,一个500平方米的商店,主要分布在郊区,县和镇。有针对写字楼商务区的赫马二层,类似便利店营销的核心使命是什么,为上班族提供早餐、午餐和下午茶;还有赫马站,我们希望把前端商务的一些功能和赫马再结合起来,创造一种新的商务形式。”侯毅透露,今天的赫马不仅是新鲜的赫马,而且是一个完整的系列,涵盖了不同的业态和消费群体。只有使用新的格式来联系消费者,才能产生巨大的商业价值。